Урал 4320.

Был создан для транспортного обеспечения боевых подразделений в тяжелых дорожных условиях. 8-тонный грузовик с колесной формулой 6/6, известый всему миру благодаря своей порясающей проходимости был средством стандартного оснащения войск Варшавского договора и стоит на вооружении многих армий мира по сей день. После объединения Германии часть Уралов входила даже в состав технического оснащения Бундесвера.

В 80-х годах на смену первому бензиновому Уралу 375 пришел Урал 4320 с 8-цилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ 740, выдающим 155 kW(2600 об./мин) на колеса и способным перемещать груженый грузовик со скоростью 70 км/ч.

Автомобиль имеет оборудование для изменения давления в шинах, позволяющее быстро адаптироваться к изменящимся дорожным условиям. Способность преодолевать yклоны в 58% и вертикальные препятствия до 70 см внесла Урал в ряд "легендарных" автомобилей.

Поводом к постройке Урала явился тот факт, что реальный прототип находился во владении моего дяди и служил ему средством выживания в районах Крайнего Севера. Приходилось и мне (в качестве пассажира) удостовериться во внедорожных качествах этой замечательной машины.